電動キックボードと交通事故
最近、新たな移動手段として電動キックボードが注目されており、特に近距離の移動でニーズがあるとされています。ここでは、電動キックボードの概要と問題点などをまとめています。
1.電動キックボードとは
電動キックボードは、前後に車輪が1つずつ付いた細長い板の上に立って、前輪と板に繋がったハンドルを操作し、電動式のモーター（原動機）により走行する乗り物で、折りたたんで持ち運びできるものが多いです。
性能は商品により大きな違いがあります。最高速度は時速15〜55キロ程度、1充電あたりの最大走行距離は10〜80キロ程度、重さは8〜30キロ程度、価格は1台2万円前後〜30万円前後、といった具合です。購入せずに利用できるシェアリングサービスも実施されています。
電動キックボードは道路交通法上、原動機の定格出力が0.60キロワット以下の場合には原動機付自転車に該当するため、運転免許の取得、免許証の携帯、ヘルメットの着用、ナンバープレートの設置、車道の走行、自賠責保険への加入などが必要になります。
2.問題点と対応
電動キックボード利用時の交通事故やルール違反が最近問題視されています。電動キックボードに乗る際は上記のとおり、原動機付自転車と同じルールに従う必要がありますが、これらのルール・法律を知らずに走行し、危険運転などが相次いでいるためです（東京都内の事故件数は2021年1〜8月に39件とのこと）。実際に何度か目にしたことがありますが、見慣れないためか結構スピードが出て違和感をおぼえたことがあります。
上記のようなルール・法律があることを知ると、電動キックボードを購入しようと思っても躊躇してしまうかもしれません。そこで、東京都などでは国の特例措置の対象となる電動キックボード（最高時速15キロメートル以下など）について、小型特殊自動車と位置付け、ヘルメットをつけずに自転車道を走る実証実験が行われています。また、警察庁の有識者検討会は、海外の事情や国内での実験結果なども参照しながら、運転免許を不要としヘルメットの着用を義務付けないなど、規制緩和に向けた新たなルールが提言されています。
現段階（令和3年11月時点）で電動キックボードは、原動機付自転車と同じルールで乗る必要がありますが、十分に周知されておらず危険な運転も見られるため、警察がルール違反車両に対する警告や安全指導に力を入れています。
3.まとめ
電動キックボードは、乗る人からすると新しい乗り物で、他の人からすると見慣れない乗り物ですので、一般に普及するまでは事故が起こり易い状況が危惧されます。このため、上記有識者検討会の提言どおり、今後規制緩和されたとしても、安全な利用のため、購入時（インターネットで簡単に購入できますが、そのときに動画で注意点を案内する等）やレンタル時に、短時間の講習受講などが必要と思われます。
4.規制の動向
（１）令和4年4月28日追記
電動キックボードに関する規制については、令和4年4月19日に道路交通法の改正案が衆議院で可決、成立しました。その概要は、下記のとおりです。
- 電動キックボードは、これまでの原動機付自転車ではなく、「特定小型原動機付自転車」という新たな車両区分に該当（従来の原動機付自転車は、「一般原動機付自転車」に該当）
- 最高速度は時速20キロメートル
- 運転免許は不要
- 16歳未満は運転禁止
- ヘルメット着用は努力義務
- 車道、路側帯、歩道など走行可能（一定の規制あり）
- 販売者・貸し渡し業者に、購入者・利用者への交通安全教育（努力義務）
- 危険行為等をした場合の講習等受講義務
ただし、上記改正法の施行は2年以内とされていますので、それまでは現行どおり、原動機付自転車としての扱いとなります。
また、新設される「特定小型原動機付自転車」の保安基準はまだ確定していないため、改正法の施行後に現在の電動キックボードがそのまま「特定小型原動機付自転車」に該当するとは限らないことに注意が必要とされています。
（２）令和５年７月11日追記
令和5年7月1日に道路交通法の改正法が施行されました。
以上
（令和5年7月11日更新）
【参考ホームページ】
◇電動キックホートに係る産業競争力強化法に基つく特例措置について（警察庁ホームページ）
◇電動キックホート等に係る広報啓発活動の推進等について（警察庁ホームページ）
